最終更新日：'20/06/10

旅行館書庫（グランドサークル編）

グランドキャニオン

モニュメント・バレー

公開(16/12/09)；地図を追加（'17/7/31）；画像追加（'18/8/20）

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目次

総括 行程 セドナ
グランドキャニオン モニュメント・バレー アンテロープ・キャニオン
ホースシューベンド ラスベガス ドライブ旅行のためのtips

★写真アルバム：https://goo.gl/photos/cmU4sM1XsdNXpiXF9（スライドショーで見ることができます）
★ドライブマップ：クリックでGoogle mapsが開き、任意倍率で拡大できます。

空色線がドライブ・ルートで、合計1,440km。

　

総括（2016/11/27-12/4）

  • 米国東部で美術館巡りのあと、アリゾナ州フェニックスに飛び、レンタカーでグランドサークルをドライブしました。
  • 11/26、27に記録的な寒波が通過し、グランドキャニオンは大雪。このため11/27には道路が閉鎖された。
  • しかし、翌日には道路開通し、雪道だったが、予定通りグランドキャニオンに行くことができた。
  • その後は快晴で、素晴らしい青空。
  • シーズンオフで、観光地は空いていた。
  • 道路も空いていて、かつ、トラックが少なく、ほぼ時速100km以上で走れる。
  • 平均為替レート：1ドル=116円

■行程

月日　 曜日 天候

行　程

走行距離
(km)

主な見学地

宿　泊
11/18-26 　 　 米国東部 　 　 　
27 日 晴→小雨 →フェニックス→セドナ 200 　 セドナ
28 月 曇り →グランドキャニオン 200 セドナ；グランドキャニオン グランドキャニオン
29 火 快晴 　 0 グランドキャニオン グランドキャニオン
30 水 快晴 →モニュメント・バレー 300 グランドキャニオン；モニュメント・バレー モニュメント・バレー
12/1 木 快晴 →ページ 240 モニュメント・バレー；アンテロープ・キャニオン ページ
2 金 快晴 →ラスベガス 500 ホースシューベンド ラスベガス
3 土 快晴 →サンフランシスコ 　 　 機中泊
4 日 快晴 →関空 　 　 　
レンタカー走行距離 合計 1,440 km/6日間

セドナ

■レンタカー
  • フィラデルフィアからAA便でフェニックス空港へ、午後2時着。直行便でも5時間以上かかる
  • 空港から、シャトルバスで、レンタカー・センターへ。借りる車の上方に、名前が表示されて分かりやすい
  • ここからセドナへ向かう高速道路（I-17 North）へのアクセスも簡単で有り難い
  • 車種は、ミッドサイズで予約したのに、予想外のフルサイズのFord Fusion（ガソリン； 2L?；AT）
  • 乗り心地が良く、高速運転は楽だった
  • ブレーキは、電子式 （使用する機会はなかった）
  • ガスタンクのカバーは、単にプッシュすれば開くタイプ

■セドナ

  • セドナは2004年以来、12年振りの訪問 （→訪問記）
  • ナビに頼ったら、景色の良いAriz.179ではなく、Ariz. 260経由
  • 北上とともに、雨、みぞれ混じりの荒天になり、ホテルに直行
  • 急坂を登って、無事にホテルに入り、ホッとする
  • アリゾナ州の道路情報サイト（http://www.az511.com/traffic/）を見ると、グランドキャニオンへの道（64号線）は積雪のためclose。スリップ事故多発
  • 翌日、グランドキャニオンのホテルに電話し、道路開通を確認。オールシーズンタイヤでもOKとのことで、ホッとする
  • トラキパキTlaquepaque でランチ
  • 雪道をグランドキャニオンに向かう
セドナの朝。飛行場のある丘の上からの眺望（パノラマ画像） セドナ：エアポートリッジ・ビスタから セドナ；聖十字架礼拝堂（Holy Cross Chapel）からベルロックを望む セドナ；聖十字架礼拝堂（Holy Cross Chapel）からカセドラルロックの
眺め
　 　
セドナ：レッドロック・クロッシングへの道よりカセドラルロック（右方）を望む セドナ市内から雪山と赤い岩山 　 　
　 　
セドナからグランドキャニオンへ向かう。オーククリークキャニオンの道路の両側は真っ白の雪景色 グランドキャニオンへの雪道。前日の通行止めが解除され、除雪車の後をこわごわ走る 　 　

グランドキャニオン

■グランドキャニオン
  • グランドキャニオンSouth Rimは積雪で真白
  • 道路が凍って、すべりやすい
  • 車での移動は危険なので、シャトルバス（無料）とツアーバスを利用
  • 1日目：夕方着。
  • 2日目：South Rimで日の出見学→ヴィッレジ＆East Rim見学（Mather Point, Yavapai Pt., Yaki Pt.）→West Rim見学（Trailview Pt., Mojave Pt.）→Sunsetツアー（West Rim Maricopa Pt., Mojave Pt.)
  • 3日目：Sunriseツアー（West Rim)→East Rim見学（Grandview Pt., Lipan Pt., Desert View）→モニュメント・バレーへ
  • なお、グランドキャニオンは過去に2回訪れているが、いずれも日帰りだった
  • サウスリム（ヴィレッジ）のホテルは予約困難だったが、正式サイトで3ヶ月前に偶然予約できた

　 　
無事にグランドキャニオンに到着。South Rimは積雪で真白 South Rim：日の出。ヴィッレジにて 日の出。Mather Pointにて シャトルバス（無料）　

West Rim：日没。Maricopa Pt.にて West Rim：日没。Mojave Pt.にて West Rim：日没 West Rim：日没

　 　
West Rim：日の出。Mojave Pt.にて West Rim：日の出 　 　
　
East Rim（モニュメント・バレーへ向かう途中）への道は未だ雪が残るが、通行可能でラッキー（前日午前まで通行止めだった） East Rim：Grandview Pt. East Rim：Lipan Pt. East Rim：Desert View。ヴィレッジから35km。サウスリムの東端。右下にコロラド川が見える　

モニュメント・バレー

■モニュメント・バレー
  • 映画で有名な場所で、念願の地
  • 中心にあるホテルが予約できてラッキー（予約時期：3ヶ月前）
  • 部屋のベランダからの景観が素晴らしく、感動
  • 翌日は日の出前から起きて、景色を観賞
  • 未舗装の17 mile Scenic Driveをジョン・フォード・ポイントまで往復ドライブ
  • 帰途、少し遠回りして、フォレストガンプ撮影地を訪ねる

モニュメント・バレー：日没 モニュメント・バレー：日の出 モニュメント・バレー：日の出 モニュメント・バレー：日の出
　
モニュメント・バレー：日の出 Scenic Drive Scenic Drive：レンタカー（Ford Fusion）と Scenic Drive：ジョン・フォード・ポイント
　 　
モニュメント・バレー。左から右に、drive routeが見える （左）映画「駅馬車」の1シーン；（右）モニュメント・バレーのホテルより 　
フォレストガンプ撮影地に向かう フォレストガンプ撮影地点 フォレストガンプ撮影地点 映画「フォレストガンプ」

アンテロープ・キャニオン

■アンテロープ・キャニオン(Antelope Canyon)
  • 時折流れる川の水が、柔らかい砂岩を侵食して出来た洞窟
  • アッパーキャニオンとローワーキャニオンがあるが、ポピュラーな前者をツアーで見学
  • オフシーズンで、かつ、遅い時間だったので、ツアー参加者は4人
  • 洞窟内もガラガラで、ゆっくり写真が撮れた
  • ガイドがカメラに詳しく、良い画像が撮れた。カメラマニアには、腕の見せ所だろう
アンテロープ・キャニオン アンテロープ・キャニオン

ホースシューベンド

■ホースシューベンド （Horseshoe-Bend）
  • コロラド川の屈曲地点
  • 平原にいきなり深い断崖が現れる奇景
  • 安全柵がないので、断崖際に腹ばいになって、撮影
  • 川のコバルトブルーに感動
  • 立ち去りがたいが、ラスベガスまで長距離なので、先を急ぐ

　
ホースシューベンド ホースシューベンド

ラスベガス

■ラスベガス
  • Pageから約500kmの長距離ドライブ。途中2回の休憩を入れて、所要5時間
  • 途中から高速道路（I-15 South)に入るのだが、意外に混んでいて走りにくい。特にラスベガス市内は渋滞
  • McCarran Rent-A-Car Centerでレンタカーを返却し、タクシーでホテルへ
  • ラスベガスは、昔、仕事で訪問したことがあり、今回で3回目
  • レンタカー返却と帰国便搭乗が目的なので、カジノは利用せず
  • 一度、内部に入って見たかったピラミッド型ホテル Luxor（英語発音はラクソー）を利用
  • 超巨大ホテルで、内部は迷路のようだ
  • 世界初の 「斜め昇降エレベーター」を体験 
  • 「ブルーマン・グループ」のショーを見学
ラスベガスのホテルLuxor；ピラミッドの内部。廊下から見下ろした吹き抜けの巨大空間 サンフランシスコの金門橋（帰途） レーニア山（Mount Rainier；4,394m）。このあと暫くして、飛行機は大揺れ(>_<)

グランドサークル・ドライブ旅行のためのtips

■レンタカー
  • レンタル料 ＄427/1wk（フル保険料を含む）。
  • 乗り捨て料は無料。
  • 走行距離：1440km；ガソリン給油量 22Gal(82L）；gas単価 $2.3/Gal(70円/L）；ガソリン代 $50（5700円）；推定燃費（参考） 20km/L

■ナビ：数年前に購入した携帯ナビ（Garmin nuvi2565)を使用

　①安い（日本地図入り；約1.6万円）；②USA地図も安い（オークションで約3500円で新規購入）；③日本語音声可；④予めルート、地名設定可；⑤PCからダウンロード可（Googleマップ）；⑥シミュレーション可；⑦走行履歴のPC取り込み可

  • 取り付け法：付属の吸着マウントで、ウインドウガラスに取り付けるのが簡単。

　[参考記事]

■ガソリンスタンド：ほとんどがセルフ。支払いは店内。日本のクレジット・カードは給油機に通らないので、店内レジで手続きする

■右側通行：当然ながら、左ハンドル、左側ウインカー、右側ワイパー（世界標準）
■前照灯：昼間も点灯が推奨と思われる。
■交差点：ロータリー方式（ラウンドアバウト）が多数。交差点方式も混在
■道路と制限速度：マイル表示。制限速度（指定なければ）65mile；村内は35-55mile。田舎道はガラ空きで、ほとんど、110kmで走行可能
■交通取締り：村内で監視カメラに遭遇

■アリゾナ州の道路情報サイト（http://www.az511.com/traffic/）が役立ったが、道路の閉鎖解除情報は対応が遅れていた

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